Het iEVLEAD EVSE draagbare AC-laadstation heeft een slank en compact ontwerp dat het draagbaar en functioneel maakt. Hij is ontworpen om gemakkelijk te worden vervoerd, zodat u hem overal mee naartoe kunt nemen waar uw elektrische voertuig hulp nodig heeft. Deze oplader voor elektrische voertuigen beschikt over geavanceerde functies en is compatibel met Mode 2 eenfasig opladen en een verscheidenheid aan opladers voor elektrische voertuigen. EVSE draagbare AC-opladers zijn ontworpen om alle weersomstandigheden te weerstaan en betrouwbare prestaties buitenshuis te garanderen. De versterkte constructie zorgt voor duurzaamheid en beschermt uw investering, waardoor u gemoedsrust krijgt, waar u ook oplaadt. Dankzij de draagbaarheid van de oplader kunt u hem gemakkelijk binnenshuis vervoeren, waardoor u verzekerd bent van een naadloze oplaadervaring.
1: Eenvoudig te bedienen, plug & play.
2: Eenfasige modus 2
3: TUV-certificering
4: Gepland en uitgesteld opladen
5: Lekkagebescherming: Type A
6: IP66
7: Stroom 6-16A uitgang instelbaar
8: Inspectie van relaislassen
9: LCD + LED-indicator
10: Detectie en bescherming van de interne temperatuur
11: Aanraakknop, huidige omschakeling, cyclusweergave, afspraakvertraging nominaal opladen
12: PE gemist alarm
Werkkracht: | 240V ± 10%, 60 Hz ± 2% | |||
Scènes | Binnen/buiten | |||
Hoogte (m): | ≤2000 | |||
Huidig schakelen | Het kan voldoen aan 16A enkelfasig AC-laden en de stroom kan worden geschakeld tussen 6A, 8A, 10A, 13A, 16A | |||
Omgevingstemperatuur: | -25~50℃ | |||
Opslagtemperatuur: | -40~80℃ | |||
Omgevingsvochtigheid: | < 93 <>%RV±3%RV | |||
Extern magnetisch veld: | Het magnetische veld van de aarde mag in geen enkele richting groter zijn dan vijf maal het magnetische veld van de aarde | |||
Sinusvormige golfvervorming: | Niet meer dan 5% | |||
Beschermen: | Overstroom 1,125ln, overspanning en onderspanning ± 15%, te hoge temperatuur ≥70℃, verminderen tot 6A om op te laden, en stoppen met opladen wanneer>75℃ | |||
Temperatuurcontrole | 1. Temperatuurdetectie ingangsstekkerkabel. 2. Relais- of interne temperatuurdetectie. | |||
Niet-geaarde bescherming: | De beoordeling van de knopschakelaar maakt ongeaard opladen mogelijk, of PE is niet aangesloten | |||
Lasalarm: | Ja, het relais valt uit na het lassen en verhindert het opladen | |||
Relaisbesturing: | Relais open en dicht | |||
LED: | Voeding, opladen, fout driekleurige LED-indicator |
IEVLEAD 3.5KW draagbare AC-opladers voor elektrische voertuigen zijn voor binnen en buiten en worden veel gebruikt in de VS.
1. Wat is het verschil tussen draagbare laadstations Type 1 en Type 2?
Type 1 en Type 2 verwijzen naar verschillende stekkertypen die worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen. Type 1 is een vijfpolige eenfasige stekker die voornamelijk wordt gebruikt in Noord-Amerika en Japan. Type 2 is een zevenpolige driefasige stekker die veel wordt gebruikt in Europa. Om compatibiliteit te garanderen, is het belangrijk om een laadstation te kiezen dat past bij het stekkertype van uw voertuig.
2. Hoeveel vermogen levert een draagbaar laadstation van 3,5 kW?
Het draagbare laadstation van 3,5 kW levert een vermogen van 3,5 kilowatt en is geschikt voor het opladen van de meeste elektrische voertuigen. De oplaadtijden kunnen variëren afhankelijk van factoren zoals de accucapaciteit van het voertuig en de oplaadsnelheden die het ondersteunt.
3. Hoe gebruik ik het LCD-indicatielampje op het draagbare laadstation?
De LCD-indicator op het draagbare laadstation geeft belangrijke informatie weer, zoals de laadstatus, het batterijniveau en de huidige in-/uitgangsspanning. Het biedt een gebruiksvriendelijke interface om het laadproces te monitoren en belangrijke details bij te houden.
4. Is het veilig om een draagbaar laadstation te gebruiken om een voertuig 's nachts op te laden?
Draagbare AC-laadstations zijn ontworpen om aan de veiligheidsnormen te voldoen en een betrouwbare oplaadervaring te bieden. Het wordt echter altijd aanbevolen om de instructies van de fabrikant en de richtlijnen voor veilig opladen te volgen. Over het algemeen is het veilig om het voertuig een nacht te laten opladen, maar het wordt aanbevolen om het laadproces regelmatig te controleren en er zeker van te zijn dat er geen ongebruikelijke problemen zijn.
5. Kan ik mijn elektrische auto opladen met een draagbaar laadstation via een gewoon huishoudelijk stopcontact?
Ja, het draagbare laadstation kan worden aangesloten op een gewoon huishoudelijk stopcontact om op te laden. De laadsnelheden kunnen echter beperkt zijn in vergelijking met het gebruik van speciale EV-laadaansluitingen of circuits met een hogere stroomsterkte. Het is van cruciaal belang om de stroombeperkingen van uw stopcontact thuis te begrijpen en uw oplaadverwachtingen dienovereenkomstig aan te passen.
6. Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden via een draagbaar laadstation?
De oplaadtijd bij een draagbaar laadstation is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de batterijcapaciteit van de EV, de ondersteunde laadsnelheden en het vermogen van het laadstation. Over het algemeen kan het enkele uren duren om een elektrische auto volledig op te laden. Het wordt echter aanbevolen dat u de gebruikershandleiding van uw voertuig of de fabrikant raadpleegt voor een nauwkeurigere schatting van de oplaadtijd.
7. Kan ik een draagbaar laadstation gebruiken om snel op te laden?
Draagbare AC-laadstations zijn over het algemeen niet geschikt voor snelladen. Ze zijn meer geschikt voor normale oplaadbehoeften en bieden gemakkelijk en betrouwbaar opladen bij gematigde snelheden. Als u snellaadmogelijkheden nodig heeft, kunt u een andere oplaadoplossing overwegen, zoals een speciaal DC-snellaadstation.
8. Zijn draagbare AC-laadstations weerbestendig?
Draagbare AC-laadstations kunnen variëren in weersbestendigheid. Sommige modellen zijn voorzien van ingebouwde weerbestendigheid, waardoor duurzaamheid en veilig gebruik onder alle weersomstandigheden wordt gegarandeerd. Het wordt echter aanbevolen om de specifieke productspecificaties te controleren of de fabrikant te raadplegen om het aangeboden niveau van weersbestendigheid te bepalen.
Focus op het leveren van EV-laadoplossingen sinds 2019