Producten
iEVLEAD Type 2 7KW RFID AC-oplader voor elektrische voertuigen, eenfasig
Productie-introductie
In de fabriek best verkochte iEVLEAD type 2 7W AC-oplader voor elektrische voertuigen met RFID, de aan de muur gemonteerde EV AC-oplader biedt een revolutionaire oplaadoplossing voor eigenaren van elektrische voertuigen.Met zijn uitzonderlijke kenmerken, waaronder een vermogen van 7 W, Type 2-compatibiliteit en RFID-functionaliteit, streeft dit product naar een snelle, veelzijdige en veilige oplaadervaring.Omarm de toekomst van het opladen van elektrische voertuigen met onze ultramoderne EV-wisselstroomoplader voor aan de muur, en maak je nooit meer zorgen dat je zonder stroom komt te zitten.
Functies
1: Bediening buiten / binnen
2: CE, ROHS-certificering
3: Installatie: wandmontage/paalmontage
4: Bescherming: bescherming tegen te hoge temperaturen, type B-lekbescherming, grondbescherming;Overspanningsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitbeveiliging, verlichtingsbeveiliging
5: IP65
6: RFID
7: Meerdere kleuren voor optioneel
8: Weerbestendig
9:PC94V0 Technologie die de lichtheid en stevigheid van de behuizing garandeert.
10:Enkele fase
Specificaties
| Werkkracht: | 230V±20%, 50HZ/60HZ | |||
| Laadcapaciteit | 7 kW | |||
| Oplaadinterface | Type 2, 5M-uitvoer | |||
| Behuizing | Kunststof PC5V | |||
| bedrijfstemperatuur: | -30 tot +50℃ | |||
| Geur | Buiten binnen | |||
Sollicitatie
iEVLEAD AC-opladers voor elektrische voertuigen zijn bedoeld voor binnen en buiten en worden veel gebruikt in de EU.
Veelgestelde vragen
1. Wat is een oplader voor aan de muur?
Een wandlader is een type oplader voor elektrische voertuigen (EV) die eenvoudig aan de muur kan worden gemonteerd om gemakkelijk op te laden.Het is ontworpen om een compacte en ruimtebesparende oplossing te bieden voor het opladen van elektrische voertuigen thuis of op commerciële locaties.
2. Hoe werkt een wandlader?
Een oplader voor aan de muur werkt door wisselstroom (wisselstroom) van het elektriciteitsnet om te zetten in gelijkstroom (gelijkstroom), die vervolgens naar de EV wordt gestuurd om de batterij op te laden.De oplader is uitgerust met veiligheidsvoorzieningen en communicatiemogelijkheden om efficiënt en veilig opladen te garanderen.
3. Kan ik zelf een laadstation voor wandmontage installeren?
Hoewel het mogelijk is om zelf een wandlader te installeren, wordt het ten zeerste aanbevolen om een gecertificeerde elektricien in te schakelen voor een veilige en correcte installatie.Een professionele elektricien zorgt ervoor dat de oplader correct is aangesloten en geaard, en voldoet aan alle plaatselijke elektriciteitsvoorschriften en veiligheidsnormen.
4. Wat is RFID in de context van EV-laden?
RFID (Radio Frequency Identification) is een technologie die wordt gebruikt bij het opladen van elektrische voertuigen voor veilige en gemakkelijke toegangscontrole.Hiermee kunnen gebruikers zich bij laadstations authenticeren met behulp van een RFID-kaart of sleutelhanger, zodat alleen geautoriseerde personen het laadproces kunnen starten en stoppen.
5. Zijn er wandladers met RFID-toegangscontrole verkrijgbaar?
Ja, er zijn wandladers verkrijgbaar met ingebouwde RFID-toegangscontrolesystemen.Deze opladers bieden een extra beveiligingslaag doordat ze een geautoriseerde RFID-kaart of sleutelhanger vereisen voor het starten van een oplaadsessie.Ze zijn met name handig in openbare of gedeelde oplaadomgevingen.
6. Wat is een EV AC-oplader?
Een EV AC-lader is een laadstation voor elektrische voertuigen dat werkt op wisselstroom.Het is ontworpen om een betrouwbare en efficiënte oplaadoplossing voor elektrische voertuigen te bieden, met verschillende oplaadmodi en vermogens om aan verschillende oplaadbehoeften te voldoen.
7. Wat is uw belangrijkste markt?
Onze belangrijkste markt is Noord-Amerika en Europa, maar onze ladingen worden over de hele wereld verkocht.
8. Wat is OEM-service die u kunt bieden?
Logo, kleur, kabel, stekker, connector, pakketten en al het andere dat u wilt aanpassen, neem gerust contact met ons op.
GERELATEERDE PRODUCTEN
Focus op het leveren van EV-laadoplossingen sinds 2019
