iEVLEAD Mobile EV Charger is het onmisbare accessoire voor alle eigenaren van elektrische voertuigen. De opmerkelijke kenmerken zoals draagbaarheid, ingebouwde stekkerhouder, veiligheidsmechanismen, snellaadmogelijkheden en gebruiksvriendelijke interface maken het de ultieme oplossing voor al uw EV-laadbehoeften. Investeer vandaag nog in onze EV-oplader en ervaar de toekomst van het opladen van elektrische voertuigen.
Onze iEVLAED EV-oplader combineert geavanceerde technologie en gebruiksvriendelijke functies om het opladen van uw voertuig een fluitje van een cent te maken. Uitgerust met een Type 1-stekker, is hij compatibel met een breed scala aan elektrische voertuigen, waardoor veelzijdigheid en gemak voor alle gebruikers wordt gegarandeerd.
* Gemak:U hoeft zich geen zorgen te maken over opladen als u buitenshuis bent, omdat de EV-laders mee kunnen worden genomen in de auto en u alle oplaadgegevens kunt controleren op het grote LCD-scherm op de lader.
* Hoge snelheid:iEVLEAD EV Charging Type1 Draagbaar EVSE-laadstation voor elektrische voertuigen voor thuis met Nema 14-50-stekker, sneller dan andere EV-laders die u ooit hebt gebruikt. In tegenstelling tot normale EV-laders zijn onze EV-laders compatibel met de meeste elektrische auto's, die voldoen aan de SAE J1772-norm.
* Perfecte oplaadoplossing:Type 1, 240 volt, hoog vermogen, 3,84 kW iEVLEAD EV-laadstation.
* Beveiliging:Het draagbare EV-laadstation maakt gebruik van hoogwaardig ABS-materiaal, kan voorkomen dat het door uw voertuig wordt verpletterd, onze oplader voor elektrische voertuigen heeft veiligheidsmaatregelen en kan stabiel en veilig opladen garanderen.
Model: | PB1-US3.5 | |||
Max. Uitgangsvermogen: | 3,84 kW | |||
Werkspanning: | AC 110~240V/enkelfasig | |||
Werkende stroom: | 8, 10, 12, 14, 16A Instelbaar | |||
Oplaaddisplay: | LCD-scherm | |||
Uitgangsstekker: | SAE J1772 (Type1) | |||
Ingangsstekker: | NEMA 50-20P/NEMA 6-20P | |||
Functie: | Plug&Charge / RFID / APP (optioneel) | |||
Kabellengte: | 7,4m | |||
Bestand tegen spanning: | 2000V | |||
Werkhoogte: | <2000M | |||
Stand-by: | <3W | |||
Connectiviteit: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0-compatibel) | |||
Netwerk: | Wifi en Bluetooth (optioneel voor slimme bediening via APP) | |||
Tijdstip/afspraak: | Ja | |||
Stroom instelbaar: | Ja | |||
Steekproef: | Steun | |||
Maatwerk: | Steun | |||
OEM/ODM: | Steun | |||
Certificaat: | FCC, ETL, Energy Star | |||
IP-klasse: | IP65 | |||
Garantie: | 2 jaar |
iEVLEAD Draagbare EV-laders hebben een breed scala aan toepassingen. Met hun slanke formaat en gemakkelijk mee te nemen functies hebben mobiele EV-laders een revolutie teweeggebracht in de manier waarop we elektrische voertuigen opladen, waardoor duurzame mobiliteit eenvoudiger en handiger dan ooit wordt gemaakt. Het zijn de populairste artikelen in de Verenigde Staten, Canada en andere Type 1-markten.
* Moet het snoer altijd opgerold worden?
Om een veilige oplaadomgeving te garanderen, raden we aan dat het snoer om de oplaadkop gewikkeld blijft of gebruik maakt van het kabelbeheersysteem.
* Hoe kunt u de productiekwaliteit garanderen?
Ons team heeft vele jaren QC-ervaring, de productiekwaliteit volgt ISO9001, er is een strikt kwaliteitscontrolesysteem in ons productieproces en meerdere inspecties voor elk eindproduct vóór verpakking.
* Hoe werkt de installatie van EV-laadapparatuur?
EVSE-installaties moeten altijd worden uitgevoerd onder begeleiding van een gecertificeerde elektricien of elektrotechnisch ingenieur. Leidingen en bedrading lopen van het elektrische hoofdpaneel naar de locatie van het laadstation. Vervolgens wordt het laadstation geïnstalleerd volgens de specificaties van de fabrikant.
* Moet een EV-laadpaal op een eigen circuit staan?
Opladers voor elektrische auto's hebben een speciaal circuit op uw consumenteneenheid nodig.
* Hoeveel ruimte heeft een Type1 mobiele EV-oplader nodig?
EV-opladers die zijn ontworpen voor mensen die mobiliteitshulpmiddelen gebruiken, moeten zich op een toegankelijke route bevinden en moeten het volgende bieden: een oplaadruimte voor voertuigen van minimaal 3 meter breed en 6 meter lang. aangrenzend toegangspad van minimaal 1,5 meter breed.
* Hoe vaak moet de noodoplader voor onderweg worden vervangen?
Wat is de levensduur van een EV-oplader? Helaas zijn er weinig concrete gegevens over hun levensduur of gemiddelde onderhoudskosten, omdat EVSE-eenheden (elektrische voertuigvoorzieningsapparatuur) relatief nieuwe technologie zijn. We weten dat experts uit de industrie voorspellen dat de verwachte levensduur van de oplader ongeveer tien jaar zal zijn.
*Wat moet ik weten over het installeren van een Amerikaans standaard EV-oplaadsysteem?
"Probeer het in de eerste plaats niet zelf te doen. Huur een erkende elektricien in. U hebt deze nodig om de elektrische belasting van uw huis te beoordelen en te beoordelen of deze een speciaal circuit voor een EV-oplader kan ondersteunen. Bovendien zullen ze alle benodigde vergunningen intrekken. ."
*Heeft het J1772 EV-laadpunt onderhoud nodig?
Wij raden aan om uw laadpunt elke twaalf maanden een onderhoudsbeurt te geven. Dit is een noodzakelijk punt van EV-onderhoud. Servicespecialisten voor EV-laadpunten controleren of uw laadpunt efficiënt en veilig is
Focus op het leveren van EV-laadoplossingen sinds 2019