Zoals u, beste lezers, weet zeker, het korte antwoord is ja. De meesten van ons besparen overal van 50% tot 70% op onze energierekeningen sinds ze elektrisch worden. Er is echter een langer antwoord - de kosten van het opladen zijn echter afhankelijk van vele factoren, en het bijvullen op de weg is een heel andere propositie dan 's nachts thuis te laden. Een huis kopen en installerenEV -opladerheeft zijn kosten. EV-eigenaren kunnen verwachten ongeveer $ 500 te betalen voor een goed UL-genoteerd of ETL-genoteerd laadstation, en andere grootse of zo voor een elektricien. In sommige gebieden kunnen lokale prikkels de pijn verlichten - bijvoorbeeld, Los Angeles Utility -klanten kunnen in aanmerking komen voor een korting van $ 500.
Dus thuis opladen is handig en goedkoop, en ijsberen en kleinkinderen zijn er dol op. Als je op pad gaat, is het echter een ander verhaal. Snelweg snelladerstationsworden gestaag talrijker en handiger, maar ze zullen waarschijnlijk nooit goedkoop zijn. De Wall Street Journal berekende de kosten van een roadtrip van 300 mijl en ontdekte dat een EV-bestuurder meestal kan verwachten net zo veel te betalen als, of meer dan een gasbrander zou ...
In Los Angeles, met enkele van de hoogste benzineprijzen van het land, zou de hypothetische Mach-E-bestuurder een kleine hoeveelheid besparen op een 300-mijl roadtrip. Elders,EV -stuurprogramma'szou $ 4 tot $ 12 meer uitgeven om 300 mijl in de EV te reizen. Tijdens een reis van 300 mijl van St. Louis naar Chicago, kan de Mach-E-eigenaar $ 12,25 meer betalen dan de RAV4-eigenaar voor energie. Savvy EV Road-Trippers kunnen echter vaak enkele gratis kilometers toevoegen bij hotels, restaurants en andere stops, zodat 12-buck premium voor het besturen van een EV als een worst-case scenario moet worden beschouwd.
Amerikanen houden van de mystiek van de open weg, maar zoals de WSJ opmerkt, maken de meesten van ons geen roadtrips. Minder dan de helft van een procent van alle schijven in de VS is voor meer dan 150 mijl, volgens een studie van de DOT, dus voor de meeste bestuurders zouden de kosten van het opladen op een roadtrip geen belangrijke factor moeten zijn in een aankoopbeslissing.
Uit een onderzoek naar consumentenrapporten uit 2020 bleek datelektrisch voertuigBestuurders kunnen verwachten substantiële bedragen te besparen op zowel onderhouds- als brandstofkosten. Het ontdekte dat EV's de helft zoveel kosten om te handhaven, en dat de besparingen bij het in rekening brengen van thuis meer dan de laadkosten op een af en toe roadtrip worden geannuleerd.
Posttijd: APR-24-2024