Is het installeren van DC Fast Charger thuis een goede keuze?

Wat is DC snel opladen?
DC snelladen, ook bekend als Level 3 -opladen, is een top -soort EV -oplader die veel sneller in rekening brengt dan de reguliere laders die we thuis hebben. In tegenstelling tot de gebruikelijke AC -opladers die u thuis zou kunnen gebruiken, gebruiken DC Fast Chargers de eigen oplader van de auto niet, maar stuur DC Power rechtstreeks naar de EV -batterijen. Dit betekent dat je in een korte laadtijd - slechts een paar minuten - een heel goede zaak voor mensen met elektrische auto's aan je auto kunt worden toegevoegd. Omdat deze laders zeer krachtig zijn, meestal tussen 50 kW en 350 kW, en werken op een hogere spanning, worden ze vaak gevonden op openbare oplaadplekken of voor zakelijk gebruik.
Het integreren van dergelijke krachtige laders in een thuisomgeving biedt echter verschillende uitdagingen en overwegingen, van technische haalbaarheid tot financiële implicaties. Het is essentieel voor EV -eigenaren om deze factoren zorgvuldig te wegen bij het overwegen van eenDC snel oplaadstationvoor thuisgebruik.

Waarom DC snel opladen is meestal niet levensvatbaar voor thuisgebruik
1 ： Technische barrières en beperkingen
De allure van snel opladen thuis valt niet te ontkennen, maar er bestaan ​​praktische technische hindernissen. Ten eerste, het elektrische rooster waar de meeste woonwijken aan zijn verbonden, ondersteunen mogelijk niet de hoge stroomvraag van DC snelladen. DC snellaadstations vereisen meestal een vermogen van 50 kW tot 350 kW. Om dat in perspectief te plaatsen, een standaard thuisuitgang in Noord -Amerika. levert ongeveer 1,8 kW. In wezen zou het installeren van een DC -snelle oplader thuis vergelijkbaar zijn met het verwachten van een enkele huishoudelijke uitlaatklep om de kerstverlichting van een hele straat van stroom te voorzien - de bestaande infrastructuur is gewoon niet uitgerust om een ​​dergelijke lading aan te kunnen.

Het probleem gaat verder dan alleen de capaciteit van de huishoudelijke bedrading. Het lokale elektrische rooster, dat stroom aan woonwijken levert, is mogelijk niet in staat om de grote vraag naar elektriciteit te ondersteunen die datDC snel opladenvereist. Het achteraf van een huis om deze technologie te huisvesten, zou niet alleen substantiële veranderingen in het eigen elektrische systeem van het huis vereisen, inclusief zware bedrading en mogelijk een nieuwe transformator, maar ook mogelijk upgrades van de lokale rasterinfrastructuur vereisen.
2: Veiligheids- en infrastructuuruitdagingen
Deze opladers zijn niet alleen plug-and-play-apparaten. Een standaard elektrisch thuissysteem is ontworpen om een ​​piekbelasting van ongeveer 10 kW tot 20 kW te verwerken. De dans van directe stroom bij zulke hoge snelheden door de aderen van onze huizen draagt ​​gefluister van veiligheidsproblemen zoals oververhitting of brandgevaren. De infrastructuur, niet alleen binnen onze muren, maar zich ook uitstrekt tot het rooster dat de energie van onze gemeenschap wiegt, moet robuust genoeg zijn om zo'n hoge stroomsterkte aan te pakken zonder te wankelen.

Bovendien zijn de uitgebreide veiligheidsprotocollen en reguliere onderhoudsschema's waaraan openbare laadstations zich houden, een uitdaging om te repliceren in een thuisomgeving. Bijvoorbeeld een publiekDC snel oplaadstationis uitgerust met geavanceerde koelsystemen om de hitte te beheren die tijdens het laadproces wordt gegenereerd, waardoor oververhitting wordt voorkomen. Een huis achteraf bij het opnemen van vergelijkbare veiligheidsmaatregelen, naast de benodigde infrastructuurupgrades, kan onbetaalbaar zijn.
3 ： Hoge installatiekosten
Een van de grootste hindernissen voor het installeren van DC -snel opladen thuis is de hoge kosten, die veel verder reiken dan het alleen maar het kopen van de lader. Laten we de kosten opsplitsen: het installeren van een 50 kW DC Fast Charger kan gemakkelijk meer dan $ 20.000 overschrijden bij het factureren in de benodigde elektrische upgrades. Deze upgrades kunnen de installatie van een nieuwe, zware stroomonderbreker, robuuste bedrading omvatten die in staat is om verhoogde elektrische belastingen te verwerken, en mogelijk een nieuwe transformator om ervoor te zorgen dat uw huis dit vermogensniveau kan ontvangen en beheren, gemeten in kilowatts, van het rooster.

Bovendien is professionele installatie niet-onderhandelbaar vanwege de vereiste complexiteit en veiligheidsnormen, wat bijdraagt ​​aan de totale kosten. In tegenstelling tot de gemiddelde kosten voor het installeren van een niveau 2 -lader - om $ 2.000 tot $ 5.000, inclusief kleine elektrische upgrades - lijkt de financiële investering in DC snelladen onevenredig hoog voor het toegevoegde gemak dat het biedt. Gezien deze overwegingen maken de hoge installatiekostenDC snel oplaadstapelEen onpraktische keuze voor thuisgebruik voor de meeste EV -eigenaren.

Praktische opties behalve DC thuis snel opladen
Gezien het feit dat het opzetten van een DC -snelle oplader thuis niet echt praktisch is vanwege de behoeften met een hoge stroom en de belangrijke veranderingen die nodig zijn in huisinfrastructuur, is het cruciaal om te kijken naar andere werkbare opties die opladen nog steeds gemakkelijk en efficiënt maken.

1 ： Niveau 1 oplader
Voor degenen die op zoek zijn naar een ongecompliceerde laadoplossing, blijft de lader op niveau 1, ook bekend als een standaard oplader, ongeëvenaard. Het maakt gebruik van de alomtegenwoordige 120 volt wisselstroomuitgang, al beschikbaar in de meeste huizen, waardoor de noodzaak voor een substantiële elektrische retrofit wordt geëlimineerd. Hoewel het een bescheiden toename van ongeveer 2 tot 5 mijl bereik per uur van laadpartij maakt, is dit tarief perfect aan het nachtelijke oplaadregime van dagelijkse pendelaars. Belangrijk is dat deze methode een meer gematigd laadproces bevordert, waardoor de batterijduur mogelijk wordt verlengd door de thermische spanning te verminderen. De lader van niveau 1, die wordt geleverd met een J1772 of Tesla-connector, is een kostenefficiënte en effectieve selectie voor EV-stuurprogramma's met regelmatige rijgewoonten en het gemak van overnachting.

2 ： Niveau 2 oplader
De lader van niveau 2 is de goede optie voor het opladen van residentiële EV opladen als een brug tussen gemak en snelheid. Deze oplossing vereist toegang tot een stakel van 240 volt (drogerplug), vergelijkbaar met die vereist door aanzienlijke huishoudelijke apparaten, en kan af en toe een kleine upgrade vereisen naar het elektrische systeem van uw huis. Deze upgrade is echter aanzienlijk minder intensief dan aanpassingen die nodig zijn voor DC -oplaadopstellingen. Niveau 2 opladen versnelt het laadproces aanzienlijk en biedt ongeveer 12 tot 80 mijl bereik per uur. Met deze mogelijkheid kan een gemiddelde EV in slechts enkele uren volledig worden opgeladen uit uitputting, waardoor het een optimale oplossing wordt gemaakt voor EV -eigenaren met hogere dagelijkse gebruiksbehoeften of die op zoek zijn naar een snelle laadoplossing over de nacht. Bovendien kan de potentiële beschikbaarheid van overheids- of lokale prikkels voor de installatie van milieuvriendelijke technologieën niveau 2 opladen, beschikbaar in zowel socket- als kabelvarianten, een economisch haalbare optie.

3 ： Public DC snellaadstations
Publieke DC snellaadstations bieden een dwingende oplossing voor degenen die het gemak van DC -opladen verkennen zonder een dergelijk systeem thuis te installeren. Deze stations zijn bedoeld om een ​​snelle opladen te vergemakkelijken, in staat om de batterijcapaciteit van een EV te verhogen van 20% tot 80% binnen de opmerkelijk korte periode van 20 tot 40 minuten. Zachtend gepositioneerd in locaties die de toegankelijkheid maximaliseren - zoals retailcomplexen, grote reisgangen en snelweggebieden - verminderen ze de onderbreking van de mobiliteit die tijdens uitgebreide reizen wordt gemaakt aanzienlijk. Hoewel ze de fundamentele rol van oplossingen voor thuisladen niet kunnen vervangen, danlaadstationszijn onmisbaar voor de architectuur van een allesomvattende strategie voor elektrische voertuigen. Ze zorgen op betrouwbare wijze ervoor dat de beschikbaarheid van snelle oplaadmogelijkheden voor uitgebreide reizen, waardoor de bezorgdheid over het uithoudingsvermogen van de batterij effectief wordt afgeschaft en het nut van EV-eigendom wordt vergroot, met name voor personen die gewoonlijk langdurige reizen beginnen of zich onmiddellijk nodig hebben aan een batterij-bovenaan een hectisch schema.

Hier is een tabel voor een overzicht van waarom deze laders uw beste opties zijn voor thuislader: