Dit product biedt een EV-regelbare AC-voeding. Geïntegreerd modulair ontwerp. Met een verscheidenheid aan beveiligingsfuncties, gebruiksvriendelijke interface, automatische laadcontrole. Dit product kan in realtime communiceren met het bewakingscentrum of het operationeel beheercentrum via RS485, Ethernet, 3G/4G GPRS. U kunt de realtime laadstatus uploaden en de realtime verbindingsstatus van de laadkabel monitoren. Zodra de verbinding is verbroken, stopt u onmiddellijk met opladen om de veiligheid van mensen en voertuigen te garanderen. Dit product kan worden geïnstalleerd op sociale parkeerterreinen, woonwijken, supermarkten, parkeerterreinen langs de weg, enz
Behuizing geschikt voor binnen/buiten
Intuïtieve plug-in oplaadpoort
Interactief touchscreen
RFID-authenticatie-interface
Ondersteuning van 2G/3G/4G, WiFi en Ethernet (optioneel)
Geavanceerd, veilig en efficiënt AC-laadsysteem
Back-end gegevensbeheer- en meetsysteem (optioneel)
Smartphone-app voor statuswijzigingen en meldingen (optioneel)
Model: | AC1-US11 |
Ingangsvoeding: | P+N+PE |
Ingangsspanning: | 220-240VAC |
Frequentie: | 50/60 Hz |
Uitgangsspanning: | 220-240VAC |
Maximale stroom: | 50A |
Nominaal vermogen: | 11 kW |
Oplaadstekker: | Type1 |
Kabellengte: | 3/5m (inclusief connector) |
Behuizing: | ABS+PC (IMR-technologie) |
LED-indicator: | Groen/Geel/Blauw/Rood |
LCD-SCHERM: | 4,3'' kleuren-LCD (optioneel) |
RFID: | Contactloos (ISO/IEC 14443 A) |
Startmethode: | QR-code/kaart/BLE5.0/P |
Interface: | BLE5.0/RS458; Ethernet/4G/WiFi (optioneel) |
Protocol: | OCPP1.6J/2.0J (optioneel) |
Energiemeter: | Ingebouwde meting, nauwkeurigheidsniveau 1.0 |
Noodstop: | Ja |
aardlekschakelaar: | 30mA TypeA+6mA gelijkstroom |
EMC-niveau: | Klasse B |
Beschermingsgraad: | IP55 en IK08 |
Elektrische bescherming: | Overstroom, lekkage, kortsluiting, aarding, bliksem, onderspanning, overspanning en te hoge temperatuur |
Standaard: | EN/IEC 61851-1, EN/IEC 61851-21-2 |
Installatie: | Wandmontage/vloermontage (met optionele kolom) |
Temperatuur: | -25°C~+55°C |
Vochtigheid: | 5%-95% (niet-condensatie) |
Hoogte: | ≤2000m |
Productgrootte: 218*109*404mm (B*D*H) | 218*109*404mm (B*D*H) |
Pakketgrootte: | 517*432*207mm (L*B*H) |
Netto gewicht: | 4,5 kg |
1. Hoe zorg je voor een langdurige en goede relatie met ons bedrijf?
A: 1) We behouden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om ervoor te zorgen dat onze klanten hiervan profiteren;
2) Wij respecteren elke klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, waar ze ook vandaan komen.
2. Hoe kunnen we kwaliteit garanderen?
A: Altijd een pre-productiemonster vóór massaproductie; Altijd eindinspectie vóór verzending;
3.Is de AC EV US 11W-oplader veilig in gebruik?
A.Ja, de AC EV US 11W-oplader is ontworpen met het oog op veiligheid. Na rigoureuze tests voldoet hij aan de veiligheidsnormen van de industrie en biedt hij u een betrouwbare en veilige oplaadervaring.
4.Kan ik mijn elektrische auto 's nachts aansluiten op de AC EV US 11W-oplader?
A: Ja, u kunt uw elektrische auto 's nachts aansluiten op de AC EV US 11W-oplader. De oplader is ontworpen om automatisch te stoppen met opladen wanneer de batterij volledig is opgeladen, waardoor overladen wordt voorkomen.
5.Is deze oplader bedoeld voor gebruik buitenshuis?
A: Ja, deze EV-oplader is ontworpen voor gebruik buitenshuis met beschermingsniveau IP55, dat waterdicht, stofdicht, corrosiebestendig en roestbestendig is.
6. Kan ik een AC-lader gebruiken om mijn elektrische auto thuis op te laden?
A:Ja, de meeste eigenaren van elektrische auto's gebruiken wisselstroomladers om hun voertuigen thuis op te laden. Ac-laders worden meestal geïnstalleerd in garages of andere aangewezen parkeerterreinen om 's nachts op te laden. De oplaadsnelheid kan echter variëren, afhankelijk van het vermogensniveau van de AC-oplader.
7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test vóór levering.
8.Welke soorten betaalmethoden accepteert u?
A: U kunt de betaling uitvoeren op onze bankrekening of PayPal: 30% T/T-aanbetaling en 70% T/T balanceren de zending.
Focus op het leveren van EV-laadoplossingen sinds 2019